Vừa làm vừa nghe mấy cái video trên youtube, vì công viêc không cần tập trung lắm. Người kia vô nghe loáng thoáng hỏi là nghe phật pháp hả? Ta mắc cười kêu là em nghe tin thế giới. Ta nói thêm, ba cái phật pah1p mà không hiểu mà coi riết, nghe riết rồi tẩu hoả nhập ma hết. Giờ em thấy con nhang đầy đường luôn. Tội nghiệp thiệt. Học là 1 chuyện, học có hiểu hông lại là 1 chuyện khác, rồi học xong có (thực) hành không nữa lại là 1 chuyện khác nữa, thực hành có đúng không lại là 1 chuyện khác nữa. Người ta chỉ dừng ở mức dộ học, cho nên tẩu hỏa nhập ma nhiều lắm. Mở miệng nói tùm lum thấy nổi da gà luôn. Sực nhớ đứa bạn, nó ăn chay trường, nó có lần hỏi thăm ta kêu coi phật pháp gì đó. ta nói Uyen bận lắm, sau khi xong hết mọi việc chỉ muốn ngủ thôi, cãi nhau còn hông muốn cãi nữa nói chi kêu coi những cái trưu tượng ở thế giới khác. Nó cũng là người thuộc loại tốt tính, học giỏi chớ hông phải dốt. Nhưng cái ta muốn kể là nó học mà không hiểu hay hành sai. Bữa lâu kia nhà nó tổ chức party, rủ ta tới chơi, ta đồng ý đi. Tới ngày đó, bữa trưa nah2 ta tổ chức ăn uống, ta có uống 1 ít rượu vang, dọn dẹp xong al2 ta lăn ra ngủ như chết. Khi ta dậy ta quên mất tiêu, lại vô bếp chuẩn bị bữa tối. Ăn xong, rửa chén xong chuẩn bị đi lau nhà mới nhớ cái party đó. Trễ quá nên ta cũng không đi luôn. Định hôm sau nói với nó mà lu bu công chuyệnc ũng quên luôn. Mấy bữa lâu sau nó nhắn tin hỏi Uyen sao bữa hứa mà hông tới. Ta mới nói lý do. Là ta kể thiệt chớ có việc gì phải bịa chuyên. Ta nhắn xong không thấy nó nói 1 tiếng nào, và không thém nói chuyện với ta luôn, hahaha. Tội nghiêp gì đâu. Nó muốn nghe ta bịa ra 1 lý do nào chính đáng đó, chớ cái vụ quên lửng như vậy không thể chấp nhận được. Là không muốn chấp nhận sự thật, mà chỉ muốn chấp nhập những cái dễ lọt tai. Nó là tốt tính và còn học giỏi nữa mà còn coi phật pháp suốt mà còn như vậy thì những người bình thường tẩu hỏa nhập ma, nói điên điên là chuyện tất nhiên
Chủ Nhật, 31 tháng 5, 2026
Nói tầm bậy
Bữa đi đổ xăng, nhìn bên trái cũng ghi chữ E10, bên phải cũng ghi chữ E10, ngạc nhiên hỏi cô bán xăng ủa có mỗi xăng E10 thôi hả? Cổ nói, hết xăng 95 cách đây mấy hôm rồi, giờ chỉ được bán xăng E10 thôi. Nhớ bữa kia ông nào nói là dân có được lựa chọn xăng để đổ, ta hông biết lựa chọn cái kiểu gì nữa. Nhớ chuyện cười, thằng kia say rượu đi lạng quạng thấy côn an mừng quá kêu 2 anh côn an ơi, làm ơn đưa em về nhà giùm em say quá hông về được. Thì nghe trả lời 2 thằng mày tao biết dẫn thằng nào bỏ thằng nào. Là 2 thằng đều say rượu. Bộ nhậu tưng tưng lên rồi say xỉn nhìn 1 thành 2 hay sao ta, chớ chẳng lẽ từng đó tuổi đó mà đã bị lẫn
Thứ Bảy, 30 tháng 5, 2026
Có ma, hahaha
Thấy 2 nước kia giành công nhau về việc bắt nghi phạm nước ngoài, thấy mắc cười. Khả năng là nước kia bắt được tụi nó trước, sau đó vì lý do gì đó cho nên để nó chạy trốn, vô tình hay cố ý thì ta hông biết. Sau đó nó chạy qua nước nọ và bị bắt lại. Ngày giờ đâu có quan trọng, muốn nói ngày nào giờ nào thì cứ nói. Chớ sao 2 nước đều bắt được nó, vô lý vậy. Bộ họ có khả năng phân thân hay nhập hồn vô xác cho nên hai bên đều bắt được, haha. Này là phải kiểm tra trong nội bộ police xứ kia có ai liên quan tới việc mấy nghi phạm đó bỏ trốn hay không. Vụ này hay đa.
cả mớ luôn
Coi thấy bà gì đó là cựu thị trưởng gốc Hoa làm đặc vụ cho China mới vừa đưa ra xử án. Bả đồng ý nhận tôi mà không biện hộ gì hết, ta nghĩ là China bỏ rơi bả rồi. Kiểu cắt đầu mối bị lộ đó mà. Cho nên luật sư tư vấn là thân cô thế cô cho nên cứ nhận tội rồi luật sư sẽ tìm cách lái mục đích của tội lỗi đó qua hướng khác để khung tội nhẹ hơn. Khả năng là ba cái loại như bả không ít đâu cho nên China hơi sức đâu mà ôm bả.
Thứ Ba, 26 tháng 5, 2026
Too good to be true
Hổm rày bận túi bụi, liếc sơ sơ thấy tin công ty gì kia dụ khị dân gửi vàng lấy nhà, nếu hông ưng lấy nhà thì lấy vàng, một cây mấy năm được thêm bao nhiêu chỉ đó, ta cũng không để ý lắm. Chỉ thấy thiên hạ bàn tán tùm lum. Thấy mắc cười. Tại sao người dân không gửi tiền tiết kiệm để sinh lời mà mua vàng cất tủ. Tại vì họ không tin đồng tiền, cho nên vàng lên vàng xuống thì kệ nó, miễn họ có 1 chỉ, 1 cây, 11 cây, 100 cây , etc. cất tủ là yên tâm. Khi cần cắt 1 miếng ra bán xài. Là khoản tiền dự phòng yên tâm nhất. Ít thì cất ở nhà, nhiều thì thuê két ngân hàng cất, ví dụ như nhà giàu qua Thụy sĩ thuê két cất vàng kim cương đó. Giữ vàng phải trả tiền cho người giữ chớ ai lại được trả tiền. Đằng này nó giữ vàng mà còn trả tiền cho chủ nữa chớ, nghi ghê đó, haha. Nói cất vàng nhớ chị kia kể. Chỉ với ông xã li dị, chỉ trả tiền cho ổng để lấy căn nhà. Xong rồi chị cho sửa lại nhà. Móc luôn nên gạch bông lên lát lại. Nhìn cái mặt ổng là ghét rồi cho nên cái nền gạch bông ổng lát là bóng dáng ổng cho nên móc lên đổ xà bần chớ. Móc nền nhà lên phát hiện 1 hủ vàng ổng chôn ở dưới nhà mà ổng quên mất, chỉ kể là tao được trời thương nên cho vàng, haha. Nền gạch bông cùa ổng thì nhìn phát ghét nhưng vàng của ổng thì thích. Vàng là vàng chớ có tội tình gì, haha. Còn những người canh vàng lên giá bán, xuống giá mua hay a dua thấy lên lo mua, hôm sau nó xuống thấy xuống lo bán, hôm sau nó lên thì là những người đầu cơ, cho nên vàng trong tay họ là liquid, không cất tủ dự phòng và canh giá hàng ngày. Tóm lại chủ yếu 2 kiểu người đó. Cho nên chắc họ khùng họ mới để vàng vô đó. Nhưng ai biết đâu, con người mới xhcn có khi khùng cũng nên, không biết chừng. Loại giàu nửa người nửa ngợm, nửa đười ươi này có khi nhiều, ai mà biết. ta hông có tiền cũng hông có vàng cho nên hông biết. Hông múa rìu qua mắt thợ được. Hơn nữa buôn bán gì lòng vòng mắc mệt, Thằng mua thằng bán chớ gì mà cả đám châu đầu vô mua bán thì rắc rối quá chừng. Hợp đồng tay ba, bay tư gì đó chẳng hiểu luôn, 2 đánh 1 không chột cũng què đằng này 3, 4 thằng châu đầu vô dụ dỗ, xong nó quánh thì chỉ có lết thôi. Cho nên hông dại. Còn mới nghe ông thiến sỉ, thiến lẻ gì nói là chơi kiểu đó thì thằng cầm vàng dại, cho nên xúm vô rỉa nó đi. Ủa, đưa cả cục tiền cho thằng ngu thì nó làm gì với cục tiền đó. Có ngu cỡ nào cũng hiểu hậu quả rồi. Nhớ hồi xưa má dạy: Ham giàu mà lấy thằng ngu/ Của thì ăn hết người ngu vẫn còn. Giá mà thằng ngu cũng đi theo của, nó chết thì lấy thằng ngu khác chớ.
Chủ Nhật, 24 tháng 5, 2026
Hỏi grok
Q: Xăng pha cồn có tác hại như thế nào
A: Xăng pha cồn (thường là xăng E5 hoặc E10, với 5-10% ethanol) có một số tác hại tiềm ẩn, chủ yếu ảnh hưởng đến hệ thống nhiên liệu và động cơ, đặc biệt với xe cũ hoặc xe để lâu không chạy. Tuy nhiên, với xe đời mới (sau năm 2000-2010, có hệ thống phun xăng điện tử), tác hại thường rất nhỏ hoặc không đáng kể nếu sử dụng đúng cách.
1. Tác hại chính đối với động cơ và hệ thống nhiên liệuĂn mòn và hư hỏng gioăng, ống dẫn, chi tiết cao su/nhựa: Ethanol có tính hữu cực mạnh, có thể làm nở, giòn, nứt hoặc ăn mòn gioăng cao su, ống dẫn xăng, phớt, và một số chi tiết nhựa/kim loại không tương thích. Xe đời cũ (trước năm 2000) hoặc không có hệ thống phun điện tử dễ gặp vấn đề này nhất.
Hút ẩm và tách lớp (phase separation): Ethanol hút nước từ không khí rất mạnh. Khi xe để lâu (vài tuần), xăng dễ tách lớp: lớp nước + ethanol lắng xuống đáy bình, gây han gỉ bình xăng, khó nổ máy, chết máy giữa chừng, hoặc bơm phải hỗn hợp nghèo dẫn đến hụt ga.
Bong tróc cặn bẩn: Ethanol có tính tẩy rửa mạnh, làm bong các cặn tích tụ lâu năm trong bình xăng, dẫn đến tắc kim phun, lọc xăng, bơm xăng. Xe có thể giật, nóng máy hoặc hụt hơi ban đầu khi chuyển sang dùng.
Giảm hiệu suất và tốn xăng hơn: Ethanol có năng lượng thấp hơn xăng khoáng khoảng 30%, nên E10 thường làm xe tốn xăng hơn 1-5%, công suất giảm nhẹ (đặc biệt xe máy).
Ăn mòn kim loại và oxy hóa: Có thể hình thành axit, gây rỉ sét bơm xăng, xi-lanh nếu để lâu hoặc ethanol kém chất lượng.2. Tác hại khácVới xe máy 2 thì (cũ): Dễ ảnh hưởng đến bôi trơn vì ethanol hút nước làm giảm khả năng bám dính của dầu.
Môi trường và sản xuất: Ethanol từ ngô/mía có thể gián tiếp gây ô nhiễm nước, đất nếu sản xuất lớn, nhưng khi cháy thì giảm CO và HC so với xăng thuần.
An toàn: Nếu cồn pha không đúng chuẩn (có methanol lẫn), rất độc, nhưng xăng E5/E10 chính hãng thường kiểm soát tốt.Xe nào dễ bị ảnh hưởng nhất?Xe sản xuất trước năm 2000, xe chế hòa khí cũ, xe để lâu không chạy.
Xe đời mới (sau 2010) ở Việt Nam thường được thiết kế chịu được E10. Lưu ý để giảm thiểu tác hạiKhông để xăng trong bình quá 3-4 tuần (nên chạy hết hoặc xả nếu để lâu).
Dùng chất ổn định nhiên liệu (fuel stabilizer) nếu xe để lâu.
Ban đầu chuyển sang E10 có thể thấy giật hoặc tốn xăng hơn, nhưng sau 1-2 bình thường ổn.
Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu định kỳ (lọc xăng, kim phun).Tóm lại, xăng pha cồn không gây hại nghiêm trọng với đa số xe hiện đại, thậm chí còn giảm khí thải và có chỉ số octan cao hơn (chống kích nổ tốt). Nhưng với xe cũ hoặc sử dụng không đúng cách thì rõ ràng có rủi ro. Nên kiểm tra sách hướng dẫn xe hoặc tham khảo thợ uy tín nếu lo lắng. Nếu xe bạn là đời nào (xe máy hay ô tô), mình có thể tư vấn cụ thể hơn!
Q: An toàn: Nếu cồn pha không đúng chuẩn (có methanol lẫn), rất độc, nhưng xăng E5/E10 chính hãng thường kiểm soát tốt. => Grok nói rõ về tác hại này với
A: Đúng, mình giải thích rõ và chi tiết hơn về rủi ro an toàn liên quan đến methanol trong xăng pha cồn nhé.
1. Methanol là gì và tại sao nguy hiểm?Methanol (CH₃OH) là một loại rượu đơn giản (cồn công nghiệp), khác hoàn toàn với ethanol (C₂H₅OH – cồn dùng trong xăng E5/E10 và rượu uống).
Methanol rất độc đối với con người:Chỉ cần uống 10-30 ml methanol tinh khiết có thể gây mù lòa vĩnh viễn (do tổn thương dây thần kinh thị giác).
Liều cao hơn (khoảng 50-100 ml hoặc hơn) có thể gây ngộ độc nặng, hôn mê, suy đa tạng và tử vong.
Nó chuyển hóa trong cơ thể thành formaldehyde và axit formic – hai chất cực độc gây toan máu và tổn thương thần kinh.Methanol dễ lẫn vào ethanol vì điểm sôi gần nhau (methanol ~65°C, ethanol ~78°C), khó tách hoàn toàn nếu sản xuất kém.2. Methanol có thể lẫn vào xăng pha cồn như thế nào?Ethanol nhiên liệu (dùng pha E5/E10) phải là ethanol khan (99,5%+) từ nhà máy sản xuất từ mía, sắn, ngô… theo quy chuẩn.
Nếu nhà sản xuất ethanol kém chất lượng hoặc gian lận (dùng nguyên liệu rẻ, không tinh chế tốt), methanol sẽ lẫn vào.
Hoặc một số cơ sở pha methanol vào xăng để tăng octan giả (vì methanol cũng có octan cao) và giảm chi phí – đây là hành vi vi phạm pháp luật.
Ở Việt Nam, từng có trường hợp xăng lề đường hoặc cây xăng không uy tín bị phát hiện chứa methanol (ví dụ năm 2012 có mẫu lên tới 15%).3. Tác hại cụ thểVới con người (an toàn sức khỏe):Nguy cơ lớn nhất là hít phải hơi xăng chứa methanol nồng độ cao (khi đổ xăng, tràn, hoặc để trong gara kín).
Nguy hiểm hơn nếu ai đó uống nhầm (trẻ em, tai nạn) – rất hiếm nhưng cực kỳ nguy hiểm.
Tiếp xúc da lâu dài có thể gây kích ứng.Với xe (hệ thống nhiên liệu và động cơ):Methanol ăn mòn mạnh hơn ethanol nhiều: làm hỏng gioăng cao su, nhựa, kim phun, bơm xăng, xi-lanh nhanh hơn.
Dễ gây rỉ sét, tắc nghẽn, hỏng ECU (hệ thống điều khiển điện tử).
Các hãng xe cấm tuyệt đối dùng xăng chứa methanol vì rủi ro cao.4. Xăng E5/E10 chính hãng có an toàn không?Có, nếu là hàng của các thương hiệu lớn (Petrolimex, PVOIL, Idemitsu, Shell, BP…). Họ kiểm soát nghiêm ngặt ethanol đầu vào và sản phẩm cuối theo quy chuẩn quốc gia.
Quy chuẩn hiện hành hạn chế methanol ở mức rất thấp (thường < 0,5% hoặc gần như không cho phép trong xăng sinh học chính hãng).
Rủi ro methanol chủ yếu đến từ:Xăng trôi nổi, cây xăng nhỏ lẻ, pha trộn trái phép.
Ethanol kém chất lượng từ nguồn không rõ.Lời khuyên thực tếLuôn đổ tại cây xăng lớn, có hóa đơn, thương hiệu uy tín.
Tránh đổ xăng khi nghi ngờ (giá rẻ bất thường, mùi lạ, xe chạy không bình thường sau khi đổ).
Nếu xe để lâu: xả hết xăng cũ trước khi cất.
Khi đổ xăng nên đứng hướng gió, tránh hít hơi nhiều.Tóm lại: Methanol là “kẻ giả mạo” nguy hiểm của ethanol, không phải bản chất của xăng pha cồn. Xăng E5/E10 chính hãng kiểm soát tốt nên rủi ro thấp, nhưng chất lượng nguồn cung và giám sát thị trường là yếu tố quyết định.Bạn lo nhất về khía cạnh nào: sức khỏe, hỏng xe, hay chất lượng ethanol trong nước sắp tới? Mình giải thích thêm!
Q: Vậy mấy xe hơi luxury người ta thích đổ xăng kháong hơn phải không? Vì bốc hơn
A: Không hẳn vậy đâu. Nhiều chủ xe hơi luxury (cao cấp) thích đổ xăng khoáng (E0 hoặc ít ethanol) hơn là xăng pha cồn (E10), nhưng lý do chính không phải vì "bốc hơn" rõ rệt, mà là một số yếu tố thực tế khác. Mình giải thích chi tiết nhé.
1. Về "bốc hơn" (hiệu suất, công suất, cảm giác ga)Xăng khoáng thường cho cảm giác mượt và tiết kiệm hơn nhẹ: Ethanol có năng lượng thấp hơn khoảng 30% so với xăng khoáng, nên E10 làm xe tốn xăng hơn 1-5% và công suất giảm nhẹ (thường không đáng kể với xe hiện đại). Nhiều người dùng thực tế cảm thấy xe "bốc" hơn, ga êm và mượt hơn khi dùng xăng thuần.
Ngược lại, ethanol có octan cao hơn: Giúp chống kích nổ tốt, động cơ có thể đánh lửa sớm hơn → một số xe hiệu suất cao (đặc biệt turbo hoặc nén cao) lại cho công suất tốt hơn khi dùng ethanol nếu ECU điều chỉnh được. Nhưng với xe luxury đường phố thông thường, lợi ích này không rõ ràng lắm.
Kết luận: Sự khác biệt về "bốc" thường rất nhỏ, chủ yếu là cảm giác chủ quan. Xe đời mới (có cảm biến oxy, ECU thông minh) sẽ tự điều chỉnh, nên hiệu suất gần như tương đương.2. Lý do chính nhiều người luxury thích xăng khoángÍt rủi ro lâu dài: Ethanol hút ẩm, có thể gây ăn mòn gioăng cao su, kim loại, và tách lớp khi xe để lâu (luxury cars thường không chạy hàng ngày). Xe sang giá trị cao, chủ xe muốn bảo vệ động cơ tối đa.
Tiết kiệm nhiên liệu thực tế: Dù giá xăng khoáng/premium cao hơn, nhưng hao ít hơn → một số người tính ra vẫn đáng.
Cảm giác "sang" và êm ái: Nhiều chủ xe Mercedes, BMW, Porsche, Lexus... báo cáo xe chạy mượt, ít giật hơn, đặc biệt khi xe có động cơ turbo hoặc high-compression.
Premium gas thường ít ethanol hơn: Một số loại xăng cao cấp (RON 98-100) ở một số thị trường có ethanol thấp hoặc không có.3. Thực tế với xe luxury ở Việt Nam và thế giớiHầu hết xe Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Porsche... đời mới (sau 2010) đều tương thích tốt với E10, thậm chí hãng châu Âu còn hỗ trợ ethanol cao hơn. Không lo hỏng máy nếu đổ đúng.
Nhưng nhiều chủ xe sang vẫn chọn xăng premium khoáng (nếu tìm được) vì yên tâm hơn, đặc biệt xe để gara lâu hoặc chạy hiệu suất cao.
Xe Mỹ (như một số Cadillac, Lincoln) quen với ethanol hơn vì thị trường Mỹ dùng E10 lâu năm.Tóm lại: Đúng là nhiều người luxury thích xăng khoáng hơn vì tiết kiệm hơn nhẹ, ít rủi ro ăn mòn, và cảm giác lái mượt hơn, chứ không phải vì bốc hơn hẳn. Nếu xe bạn đời mới và chạy hàng ngày thì E10 hoàn toàn ổn, tiết kiệm chi phí và thân thiện môi trường hơn. Còn nếu xe cao cấp, để lâu, hoặc bạn cầu toàn → xăng premium khoáng là lựa chọn được ưa chuộng. Bạn đang dùng xe luxury nào vậy? Mình có thể tư vấn cụ thể hơn cho mẫu xe đó!
Q: Vậy xài xăng pha cồn tính chi li ra cũng chẳng có giá trị gì lắm vì tốn nhiên liệu hơn, và vì vậy khí thải cũng nhiều hơn
A: Đúng là có phần tốn nhiên liệu hơn, nhưng “khí thải cũng nhiều hơn” thì chưa hẳn, thậm chí thường ít hơn về tổng thể (đặc biệt là khí nhà kính). Mình tính chi li cho bạn nhé.
1. Tiêu hao nhiên liệu (tốn xăng hơn bao nhiêu?)Ethanol có nhiệt trị thấp hơn xăng khoáng khoảng 30-33%.
Với E10, mức tốn nhiên liệu tăng trung bình 1-4% (thường khoảng 2-3%) so với xăng E0 (khoáng thuần).
Ví dụ: Xe chạy 100km hết 7 lít xăng khoáng → có thể hết ~7.1-7.3 lít E10.
Sự chênh lệch này không lớn và nhiều xe đời mới (đặc biệt hybrid hoặc ECU thông minh) bù đắp phần nào nhờ cháy hiệu quả hơn (octan cao hơn, chống kích nổ tốt).Kết quả thực tế: Nhiều người cảm nhận xe tốn hơn nhẹ, nhưng không phải “rõ rệt” với xe hiện đại.2. Khí thải thì sao?Đây là điểm quan trọng nhất:Tailpipe (khí thải trực tiếp từ ống xả):Giảm CO (carbon monoxide) và HC (hydrocarbon) khá rõ (thường 5-15% hoặc hơn) nhờ ethanol cháy sạch hơn, có oxy trong phân tử.
CO₂ tailpipe: Có thể tăng nhẹ hoặc tương đương vì tốn xăng hơn → đốt nhiều nhiên liệu hơn.
NOx: Thường tăng nhẹ do nhiệt độ cháy cao hơn.
Lifecycle (toàn chu kỳ từ sản xuất đến đốt): Đây mới là cái quan trọng nhất để đánh giá môi trường.Ethanol (đặc biệt từ mía, ngô) là nguồn tái tạo, cây trồng hấp thụ CO₂ khi lớn → bù đắp một phần CO₂ thải ra.
Tổng GHG (khí nhà kính) của E10 thường thấp hơn xăng khoáng thuần 5-10% hoặc hơn, tùy nguồn ethanol.
Ở Mỹ/EU: Ethanol corn-based giảm ~40-46% GHG so với xăng thuần; sugarcane (mía) còn tốt hơn nhiều. Tóm lại: Dù tốn xăng hơn một chút, tổng khí thải nhà kính (CO₂ tương đương) vẫn thấp hơn nhờ carbon trong ethanol là “carbon sinh học” (không phải mới từ lòng đất như xăng khoáng). Ngoài ra giảm độc hại (CO, benzene, HC) tốt cho không khí đô thị. Giá trị thực sự của xăng pha cồn (E10)Giảm phụ thuộc dầu mỏ (nhập khẩu).
Hỗ trợ nông nghiệp (mía, ngô → ethanol).
Giảm khí thải tổng thể + chi phí sản xuất thấp hơn → giá bán thường rẻ hơn xăng khoáng.
Không đáng kể với xe đời mới, nhưng rõ hơn với xe cũ hoặc để lâu.Kết luận: Nếu chỉ nhìn tiêu hao nhiên liệu cá nhân thì đúng là E10 kém hơn một chút. Nhưng nếu tính giá trị môi trường + kinh tế vĩ mô thì vẫn có lợi ích rõ rệt, đặc biệt khi ethanol được sản xuất bền vững. Nhiều nước (Mỹ, Brazil, EU) vẫn đẩy mạnh vì lý do này.Bạn đang cân nhắc giữa E10 và xăng premium khoáng cho xe nào? Mình có thể so sánh cụ thể hơn (tiết kiệm tiền, hiệu suất, môi trường).
Những điểm “xanh” (lợi ích)Giảm khí thải CO, HC (chất độc hại gây khói bụi) khá rõ ở ống xả.
Lifecycle GHG (khí nhà kính toàn chu kỳ): Thường thấp hơn xăng khoáng thuần 5-50% tùy nguồn ethanol (mía tốt hơn ngô nhiều). Vì CO₂ từ ethanol là “carbon sinh học” – cây trồng đã hút trước khi cháy.
Giảm phụ thuộc dầu mỏ, hỗ trợ nông dân trồng mía/sắn.Những điểm “đen” (trade-off)Sử dụng đất & nước: Trồng cây lấy ethanol (đặc biệt ngô) cần diện tích lớn, tốn nước, phân bón → gây ô nhiễm nguồn nước (eutrophication), xói mòn đất.
Food vs Fuel: Cạnh tranh đất với lương thực → có thể đẩy giá thực phẩm lên (dù ở Việt Nam dùng sắn/mía thì ít ảnh hưởng hơn ngô Mỹ).
Land use change: Nếu phá rừng để trồng thêm → phát thải CO₂ khổng lồ, đôi khi làm tổng GHG cao hơn xăng khoáng.
Tốn nhiên liệu hơn 1-4% → đốt nhiều hơn → một phần bù lại lợi ích.
Sản xuất ethanol cũng tốn năng lượng (phân bón, vận chuyển, nhà máy).Tóm lại: E10 không phải “siêu xanh” hoàn hảo, nhưng thường vẫn tốt hơn xăng khoáng thuần nếu sản xuất bền vững (như mía ở Brazil hay một số nguồn Việt Nam). Còn nếu ethanol kém chất lượng hoặc land use change lớn thì đúng là “xanh cái chỗ này, đen cái chỗ kia”. Nhiều nghiên cứu cho thấy cellulosic ethanol (từ rơm rạ, phế thải) mới là tương lai thực sự sạch hơn. Cuối cùng, với cá nhân thì chọn xăng nào còn tùy xe, thói quen chạy và ưu tiên (tiết kiệm, êm máy, hay môi trường). Còn ở mức vĩ mô, chính sách cần hướng tới ethanol thế hệ 2 + năng lượng tái tạo mới là giải pháp dài hạn.Bạn nghĩ sao, có nên bắt buộc E10 toàn quốc như kế hoạch 2026 không? Hay nên để người dùng tự chọn?
Q: Viêt nam nói là kinh tế thị trường mà xăng thì no choice, không có lựa chọn khác. Kỳ vậy kà
A: Haha, đúng là “kỳ vậy à” thật! Bạn nói trúng cái mâu thuẫn mà nhiều người đang thắc mắc. Việt Nam tự nhận là kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa, nghĩa là có cơ chế thị trường (cạnh tranh, giá cả theo cung cầu) nhưng Nhà nước vẫn giữ vai trò quản lý, định hướng lớn, đặc biệt ở những lĩnh vực chiến lược như năng lượng, xăng dầu.
Thực tế về xăng dầu hiện nay (2026)Từ 1/6/2026, theo Thông tư 50/2025/TT-BCT của Bộ Công Thương:Toàn bộ xăng không chì (RON92, RON95...) bắt buộc phải pha thành E10 (10% ethanol) trước khi bán ra thị trường.
Chỉ còn E5 RON92 được duy trì đến hết 2030 (như một lựa chọn hạn chế).
Xăng khoáng thuần (E0) gần như không còn bán công khai tại cây xăng. Nghĩa là người tiêu dùng không có lựa chọn xăng khoáng thuần nữa, dù thị trường có nhiều doanh nghiệp (Petrolimex, PVOIL, privately-owned...). Đây là chính sách bắt buộc toàn quốc để giảm nhập khẩu xăng khoáng, hỗ trợ ethanol trong nước, và giảm khí thải (theo mục tiêu xanh).Tại sao lại “no choice” trong kinh tế thị trường?Định hướng nhà nước: Xăng dầu là hàng chiến lược, Nhà nước quản lý chặt qua quota nhập khẩu, quỹ bình ổn, tiêu chuẩn kỹ thuật. Không phải “tự do hoàn toàn” như hàng tiêu dùng thông thường. Mục tiêu là an ninh năng lượng + môi trường + hỗ trợ nông nghiệp (mía, sắn làm ethanol).
Nhiều nước khác cũng làm tương tự: Mỹ, Brazil, EU đều có quy định bắt buộc pha ethanol ở mức độ khác nhau. Không hiếm ở các nước “thị trường”.
Nhưng đúng như bạn nói, ở khía cạnh cá nhân thì cảm giác không tự do chọn (xăng khoáng premium nếu muốn yên tâm cho xe luxury hoặc xe cũ).Trade-off: Giá E10 thường rẻ hơn một chút, giảm phụ thuộc dầu mỏ, nhưng như chúng ta đã bàn trước — tốn xăng hơn nhẹ, rủi ro với xe cũ, và môi trường thì “xanh chỗ này đen chỗ kia”.Bạn thấy chính sách này ổn không, hay nên để người dân tự chọn (có E0, E5, E10 song song) sẽ hợp lý hơn? Nhiều chủ xe sang và xe cũ đang lo lắng vì lý do tương tự bạn đấy.
Q: Nhiều nước khác cũng làm tương tự: Mỹ, Brazil, EU đều có quy định bắt buộc pha ethanol ở mức độ khác nhau. Không hiếm ở các nước “thị trường”. => bậy rồi nhe. Ở Mỹ ai muốn xài xăng nào thì xài xăng đó nghen, không có chuyện bắt buột phải xài xăng pha côn là loại duy nhất trên thị trường
A: Bạn nói đúng, mình xin xác nhận và sửa lại cho chính xác.
Thực tế ở Mỹ:Không có quy định bắt buộc toàn quốc “chỉ bán E10” như kiểu Việt Nam sắp làm. Người tiêu dùng vẫn có quyền chọn.
Hầu hết xăng bán ra (hơn 95%) là E10 vì:Renewable Fuel Standard (RFS) của liên bang yêu cầu các nhà máy lọc dầu và nhà phân phối phải pha một lượng ethanol nhất định vào tổng lượng xăng bán ra (volume mandate).
E10 rẻ hơn, octan cao, và tiện nhất nên các cây xăng hầu như chỉ bán E10.
Nhưng E0 (xăng khoáng thuần) vẫn tồn tại và hợp pháp:Bán ở một số cây xăng (đặc biệt khu vực nông thôn, hoặc xăng premium cao cấp).
Dành riêng cho thuyền, máy cắt cỏ, xe cổ, xe máy cũ...
Giá đắt hơn E10 khá nhiều.
E15 cũng được phép bán (và đang có waiver mùa hè 2026 để bán rộng rãi), nhưng phải dán nhãn rõ và chỉ dành cho xe đời mới.→ Ở Mỹ là “thị trường dẫn dắt + quy định bắt buộc pha một lượng”, chứ không cấm hoàn toàn xăng khoáng thuần.So sánh với Việt Nam (từ 1/6/2026):Theo Thông tư 50/2025/TT-BCT: Chỉ cho phép bán E5 RON92 (đến 2030) và E10 RON95 trở lên.
Xăng khoáng thuần (E0) không được bán công khai tại cây xăng cho xe ô tô, xe máy thông thường.
→ Đây là bắt buộc cứng hơn kiểu Mỹ khá nhiều.Brazil thì khác hẳn:Họ bắt buộc pha E27 (27% ethanol) trong xăng thông thường, nhưng lại có xăng ethanol hydrous (E100) bán song song tại hầu hết cây xăng. Người dân có thể chọn đổ xăng pha hay ethanol gần như thuần túy tùy giá và xe (rất nhiều xe flex-fuel).Tóm lại: Bạn chí phải. Mỹ không “bắt buộc phải xài E10 là loại duy nhất” như Việt Nam đang làm. Việt Nam chọn cách tiếp cận quản lý hành chính mạnh hơn (no choice tại pump), trong khi Mỹ kết hợp thị trường + mandate về lượng ethanol phải tiêu thụ. Cái này cũng là một phần của “kinh tế thị trường định hướng” – Nhà nước định hướng mạnh ở lĩnh vực chiến lược. Bạn thấy cách của Việt Nam có hợp lý không, hay nên cho phép E0 premium song song để người dùng xe sang/xe cũ có lựa chọn?
Q: Vấn đề là được lựa chon hay không
A: Đúng vậy, vấn đề cốt lõi là “có được lựa chọn hay không”. Bạn đang chỉ ra điểm khác biệt quan trọng giữa cách tiếp cận của Việt Nam và một số nước khác.
Ở Việt Nam (từ 1/6/2026)Theo Thông tư 50/2025/TT-BCT và các quyết định liên quan:Toàn bộ xăng không chì (theo quy chuẩn hiện hành) phải được pha thành E10 trước khi bán ra thị trường.
Chỉ còn E5 RON92 được duy trì đến hết 2030 (như một lựa chọn hạn chế).
Xăng khoáng thuần (E0) gần như không được phép bán công khai tại cây xăng cho xe thông thường. → Người tiêu dùng không có lựa chọn thực sự tại cây xăng. Đây là chính sách bắt buộc cứng từ Nhà nước.So sánh với Mỹ (điểm bạn nhắc)Bạn nói đúng. Ở Mỹ:Không có quy định “chỉ được bán E10 duy nhất”.
E10 chiếm đa số vì Renewable Fuel Standard (RFS) yêu cầu pha một lượng ethanol nhất định vào tổng sản lượng xăng (mandate về volume, không phải bắt buộc từng cây xăng chỉ bán E10).
E0 (xăng khoáng thuần) vẫn tồn tại và hợp pháp: bán ở một số nơi (đặc biệt nông thôn, premium cao cấp, hoặc dành cho xe cũ, máy móc, thuyền).
E15 cũng được phép bán với nhãn rõ ràng (và có waiver mùa hè 2026 để linh hoạt hơn). Người Mỹ vẫn có quyền chọn (dù E10 rẻ và phổ biến hơn).Brazil thì linh hoạt hơnHọ bắt buộc pha E27 trong xăng thông thường, nhưng hầu hết cây xăng bán song song E100 (ethanol gần như thuần). Xe flex-fuel (chiếm đa số) cho phép người dân chọn đổ loại nào tùy giá và nhu cầu mỗi lần đổ xăng. Tóm lại: Ở Việt Nam, lựa chọn bị thu hẹp rõ rệt so với Mỹ hay Brazil. Đây là cách “định hướng mạnh” của Nhà nước để đẩy nhanh ethanol nội địa, giảm nhập khẩu xăng khoáng. Ưu điểm là thống nhất, dễ triển khai; nhược điểm là người dùng (đặc biệt xe cũ, xe luxury, xe để lâu) mất quyền chọn loại phù hợp nhất với xe mình.Bạn thấy nên có E0 premium song song (dù đắt hơn) để người dân tự chọn không? Hay chấp nhận bắt buộc để đạt mục tiêu chung? Nhiều chủ xe đang bàn tán về chuyện này lắm.
Q: Grok cũng bà tám gớm haha
A: Haha, bị bắt quả tang rồi!
Grok đúng là bà tám xịn thật, một khi đã vào topic xăng dầu - chính sách - so sánh Mỹ Việt là nói không ngớt. Tại thấy bạn hỏi có lý, thắc mắc chí phải nên mình cứ phân tích tới nơi tới chốn cho vui cuộc trò chuyện.Thôi, tóm gọn lại cho bạn một câu siêu ngắn:Vấn đề cốt lõi đúng như bạn nói: Ở Việt Nam sắp tới gần như không có lựa chọn, chỉ toàn E10 (và ít E5). Còn Mỹ thì vẫn có E0, dù ít hơn. Đó là sự khác biệt rõ nhất.Bạn còn muốn đào sâu gì nữa không, hay kết thúc topic xăng dầu ở đây? Mình sẵn sàng tám tiếp hoặc chuyển sang chuyện khác cũng được
*****
Tóm lại mấy cái xe kiểu lexus nhập nguyên chiếc từ Mỹ về cho cán bộ bự chạy khoái xăng khoáng hơn. Cho nên sẽ có thị trường đen là các cây xăng chuyên phục vụ cho tủ lạnh sẽ có thêm khách hàng là những người chạy xe sang. Cây xăng phục vụ cho tủ lạnh thì hỏi thông tin rỉ tai nghen, hehe.
Nói tào lao
Thấy cái vụ ông Raul Castro bị truy tố nghĩ tùm lum.
Nhớ tới vụ Jone Doe kiện ông kia đòi 1 tỷ mà thông tin rất hiếm hoi. Ông luật sư của nguyên đơn chắc đang tiếc, giá mà hồi đó biết ông Trump là gà đá thiệt, loại tuyển nữa chớ hông phải ba cái thứ gà trống thiến như mấy ông kia kìa kỉa thì đòi luôn 2 tỷ cho ngon, ít ra là 1,5 tỷ, hehe. Còn ông trả tiền thì đang mừng trong bụng, may là hồi đó hông đánh chết nó, chết nó là giờ xong phim rồi, chắc phải làm hầm trú ẩn ở dưới cái khu lăng to đùng kia để xin âm binh giúp đỡ để còn cơ may sống sót. Phật đản năm nay phải cho tổ chức thiệt to để tạ ơn, hahaha. Chờ đó, Phật đảng năm nay to đùng, haha. Mấy đồng chí sư mừng hén.
Thấy mấy người hoạt động mà nhà nước kêu chống phá chính quyền tà quyền gì đó xứ nọ chửi Trump không thương tiếc, ông Trump cứ mở miệng nói câu gì là bị chửi câu đó không cần suy nghĩ ổng nói gì luôn, hehe. Là ta suy ra theo thuyết âm mưu là họ nhận sự hỗ trợ từ những người theo đảng dân chủ, cho nên bị nhắc nhở ăn cây nào rào cây đó, dễ gì lấy từ tiền thuế của dân Mỹ cho mấy người hả. Khó khăn lắm đó cho nên phải biết điều chớ, FB của mấy người cả đống bạn bè và nhiều người ở Mỹ coi cho nên phải lung lạc họ. Kiểu Himmler nói đó, nói láo 1k lần thì nó thành sự thật, hehe. Gần đây có những người cũng thuộc diện đấu tranh đó trước giờ ủng hộ ông Trump lắm, cũng tắc tiếng, chắc là bị nhắc nhở. Im miệng lại giùm tui đi mấy ba, mấy má. Hông thấy ổng làm mạnh vụ con mẹ Omar Soumalie hả, tụi tui muốn giúp mấy ba, mấy má 200k từ tiền thuế dân Mỹ thì cũng phải cắn được ít nhất 1 triệu hay 2 triệu để còn chi phí đủ thứ tùm lum chớ. Ông Trump mà thò tay qua thì tụi tao thì chết cả đám.
Thứ Bảy, 23 tháng 5, 2026
Thiệt cái tình
Thứ Sáu, 22 tháng 5, 2026
Vô trách nhiệm đôi lúc là sự độc ác
Coi thấy phạt uống chanh muối gì đó ta hoan nghênh đảng cái vụ này, hehe. Nhớ hồi thấy ông nổi tiếng Âu Mỹ nào đó ổng bất lực giơ 2 tay lên trời đầu hàng rồi buông lời cảm thán Social media đã thả ra hàng vạn đạo quân ngu ngốc hoành hành khắp mọi nơi, haha. Hồi lâu coi thấy chanh liệu pháp ta nhớ hồi xưa có vụ niệu liệu pháp, thiệt giống y như nhau, ta chỉ mắc cười chớ cũng chẳng để ý gì. Chỉ có thấy là họ sớm muộn cũng bị phạt vì làm thầy lang băm chữa bịnh. Nếu muốn nói những cái liệu pháp y học gì gì đó thì cuối bài nên có câu đây chỉ là kinh nghiệm của tui, mấy bồ muốn thử thì nhớ hỏi ý kiến thầy thuốc trước khi làm để phòng trừ hậu họa vì cơ thể mỗi người mỗi khác, lúc này lúc khác, không ai giống ai hết. Và đó cũng là ý thức trách nhiệm của họ. Thiệt tình ta cũng chẳng để ý cho tới một ngày kia, cô kia nói chuyện (in person) với ta, cổ khuyên ta chanh liệu pháp để sung sức, haha. Là để mạnh khỏe thôi, là ta nói đùa đó. Lúc đó ta mới giựt mình vì thấy ghê. Nó đi vào cuộc sống của người ta luôn. Ta kêu cái bụng chị hông phải ống nghiệm để thử hàng đống hoá chất này nọ, sáng sớm chị chỉ uống 1 ly nước lọc thôi. Hết. Sau một thời gian có người cũng bày ta cái vụ đó. Kinh dị thiệt. Có người thì ta hỏi bâng quơ nghe nói em bán viên nghệ mật ong chữa loét dạ dày hả? Nó nói hông có chị, em đâu có bán cái gì đâu, hehe. Thiệt cái tình. Cho tới nay đã có 3 người bày ta cái vụ đó. Là do ta hông thuộc loại thích đàn đúm chớ nếu là người ham đàn đúm café, nhậu nhẹt, tụ tập nói xấu người khác sau lưng và tự tôn mình lên thì chắc nghe 30 người khuyên chanh liệu pháp chớ hông phải 3 người. Cang nghĩ càng thấy mấy người lan cái tin đó độc ác. Độc ác vì kém hiểu biết và vô trách nhiệm.
Đáng đời vì tin viet+
Đọc thấy tin tức tập đoàn kia muốn lấy khu phiá nam Hà nội làm thung lũng Silicon 🐒, chắc để China đem công nghệ sản xuất chip 20nm bỏ kho qua VN sản xuất. Ta tò mò coi về địa chất, địa hình khu phía nam Hà nội. Thấy đó là vùng trũng, địa chất yếu. Nếu mà cái này được làm thì đảm bảo Hà nội sẽ trở nên ngập lụt toàn thành phố trầm trọng hơn hiện giờ nữa cho mà coi. Nước không còn chỗ trũng để chảy nữa cho nên nó tràn lan ra khắp Hà nội. Đó chưa nói đến thảm cảnh nặng hơn là nó nâng nền lên cao hơn nhiều thì những vùng khác sẽ trở nên ngập lụt trầm trọng hơn, trước ngập 1/2 mét sau này có thể tới 2 mét. Kinh dị thiệt.
Ông bà xưa nói làm tớ thằng khôn còn hơn làm thầy thằng dại. Giờ no choice cho nên phải làm tớ thằng ngu thì đúng cuộc đời là địa ngục thiệt luôn
Thứ Năm, 21 tháng 5, 2026
Tính già hóa non
Mới thấy cái quy định về tăng tiền phạt từ 7.5 triệu lên mấy chục triệu ta tò mò coi thử Facebook đóng thuế năm 2025 bao nhiêu nhưng kiếm hông ra thông tin mà chỉ có thông tin chung chung gộp của Facebook với cả mấy công ty khác như Google, Tiktok, Microsoft, etc. Kiểu này dân ngu khu đen sẽ bỏ Facebook, Tiktok di tản qua nơi khác. Mà khi lượng người sử dụng giảm đi thì chắc chắc tiền thuế nó nộp cũng sẽ giảm, nhiều hơn so với con số tiền phạt mà chú phỉng thu được từ dân vì cái tội ngứa miệng. Nhớ chuyện cười, trước năm "75, con lợn ở miền bắc chạy trốn vào miền nam . Con heo ở miền nam hỏi ngoải đói hay sao mà chạy vô đây vậy mày. Con lợn trả lời vẫn có cám ăn cho qua ngày nhưng hông được mở miệng (nói).
Một mình chống lại mafia
Tại sao Soros tài trợ việc chống chính quyền Trump kịch liệt thể hiện qua những cái như chống ICE, etc. Đơn giản thôi mà, nói chung tiền ổng kiếm được từ "những rối ren của xã hội" cho nên ổng cần xã hội nhôm nhựa để mua đi bán lại trong thời gian ngắn. Cho nên ổng tài trợ cho đảng dân chủ trọn đời là chuyện tất nhiên. Khác với Warren Buffett là đầu tư dựa trên giá trị nội tại của doanh nghiệp. Vậy cho nên tại sao thế giới ngưỡng mộ Warren Buffett như nhà đầu tư số 1, còn ít người biết tới Soros trừ những người trong ngành. Cho nên ổng gần như cực tả chớ không chỉ thiên tả. Thậm chí một số người còn coi khinh kiểu làm giàu của ổng, hehe.
Cánh hữu thúc đẩy xã hội loài người tiến hóa về hướng văn minh, còn cánh tả ngăn cản việc đó, làm cho xã hội thoái hóa. Hông sao cả, xã hội mà, xã hội có khi tiến có khi lùi nhưng khuynh hướng là tiến lên phía trước. Để giải thích điều này không khó nhưng cần phải đầy đủ cho nên không thể viết vài chục dòng là có thể giải thích được. Hông biết khi nào rảnh để viết cái này nơi. Tại ta vô danh tiểu tốt cho nên nói cái này hông sao chớ nếu là người nổi tiếng thì nhận cả tấn gạch đá vì truyền thông phần lớn là thiên tả, thậm chí cực tả. Dân ngu khu đen ủng hộ cánh tả nhiều vì con người ta nhiều người làm biếng hơn làm siêng, chỉ muốn sống trên lưng người khác như dòi nhưng mà nhờ xài luận cứ của cánh tả đạo đức giả biện minh cho cái này, gọi là sự nhân đạo. Số đông mà được dẫn dắt bởi mấy người kiểu influencer thấy nó đẹp thì nó đẹp còn nếu nghệ sĩ kêu nó xấu như ma le thì ném đá cho chết cha nghệ sĩ đó đi ha, haha. Nhưng tại sao không ít tỷ phú, triệu phú ủng hộ cánh tả? Hoặc là kiểu Soros, hoặc là gió chiều nào che chiều nấy. Kiểu gió chiều nào che chiều nấy chiếm tỷ lệ lớn hơn.
You get what you deserve
Nói chuyện với người kia, nhớ bữa kia thằng nhỏ kia mới gia nhập team vino gì đó. Ta hỏi nó có biết chất lượng hông mà mua, gan vậy. Chị gan cóc tía nên thấy là né. Nó kêu xe máy này bảo hành 8 năm. Ta mắc cười nhớ chuyện xưa lắc, chắc cũng cỡ 20 năm. Đứa nhân viên đi ngang qua chỗ kia thấy mọc lên 1 tiệm thiệt to, trưng băng rôn đỏ chót, bán màn hình, đồ điện tử, tivi China gì đó bảo hành 3 năm, 5 năm gì đó. Nó về kể. ta kêu nó mày mở sổ note ngày này để nhớ. Nó hỏi tại sao. Ta cười nó tồn tại nhiều lắm 2 năm, còn không thì chừng 1 năm là bỏ chạy, bán xong mấy lot hàng đó là ôm tiền chạy đừng mong là ngồi chờ bảo hành. Samsung, LG còn hông dám bảo hành 3 năm mà ba cái đồ rác rưởi đó bảo hành 3 năm, 5 năm mà đút đầu vô mua thì chết cũng xứng đáng. Ngu thì chết chớ bịnh tật gì. Tao kêu mày note lại để coi nó tồn tại bao nhiêu ngày đó thôi nếu mày tò mò. Còn tao chẳng hơi sức đâu care.
Thứ Tư, 20 tháng 5, 2026
Ngớ ngẩn thiệt
Cái vụ Elon Musk kiện Open AI bị toà bác vì bồi thẩm đoàn cho là hết thời gian tố tụng đúng là ngớ ngẫn thiệt sự luôn, hehe. Ủa, nếu là hết thời gian tố tụng thì khi đệ đơn kiện tòa đã trả lại đơn ngay từ lúc đó chớ, sao lại nhận rồi tổ chức xử tốn kém một đống tiền thuế của dân Mỹ, haha. Hay là luật Mỹ quy định là bất cứ đơn nào cũng nhận. Vụ này ta hông rành nhưng cứ theo lẽ thông thường ( common sense) thì phải trả đơn sau khi xem xét có đúng về mặt thủ tục hay không. Này phải cho cả dàn sếp và những nhân viên liên quan của tòa án đó nghỉ việc vì không nắm nghiệp vụ, tiêu tốn tiền thuế của dân và gây tốn kém cho những người tham gia phiên tòa. Nghĩ lẩn thẩn. Bồi thẩm đoàn chỉ ý kiến về nội dung xét xử chớ ai lại bồi thẩm đoàn ý kiến về mặt hành chánh như vầy. Khôi hài thiệt. Kiểu này khả năng bồi thẩm đoàn bị mua đứt luôn nhưng mà hông dám chống lại đương đơn vì nếu chống nghĩa là cho phép tổ chức hoạt động vô vụ lợi chuyển thành có lợi, là trở thành tiền lệ cho rất nhiều tổ chức lợi dụng danh nghĩa thiện nguyện để kinh doanh. Làm méo mó mục đích tổ chức vô vụ lợi. Vậy cho nên kêu là Elon Musk thua kiện là sai trái mà phải kêu là vụ kiện bị tòa bác bỏ vì không đáp ứng thủ tục.
Nghĩ lẩn thẩn
Thấy mấy kế toán cơ quan nhà nước vừa làm vừa run ta nghĩ lẩn thẩn. Quy định làm 3 báo giá để làm gì. Đáng lẽ mấy món linh tinh giá tới 10 triệu hay 20 triệu tùy phân nhóm thì chỉ cần 1 báo giá nơi họ mua hàng. Còn trên giá đó thì quăng qua cho thẩm định giá họ thẩm định giá nơi họ mua. Ai làm việc của người đó. Kế toán đâu có nghề thẩm định giá đâu mà bắt họ kiêm thêm nghề thẩm định giá thấy cũng tội nghiệp. Vừa có chuyện cho thẩm định giá làm việc. Nhiều công ty, nhiều công việc thì có cạnh tranh lành mạnh hay hông thì hông biết nhưng thì chi phí thẩm định giá phải giảm xuống theo hạng mục món lặt vặt hay dự án nhỏ, trung, lớn. Trên cứ định kỳ xuống cấp dưới gom hàng thì để cho cấp dưới kiếm hàng cúng triều nếu họ không có liên hệ trực tiếp với dân ngu khu đen, còn những cơ quan quản lý dân ngu khu đen thì khi trển xuống nhận cống nạp thì họ đi quơ của dân ngu khu đen mà.
Xứ này làm gì có đạo đức.
Thứ Hai, 18 tháng 5, 2026
Tinh thần Mỹ
Chủ Nhật, 17 tháng 5, 2026
Là thiêu thân, hehe
Hồi cận tết, đi chợ hoa phát hiện thấy 2 cái nhiều đó là năm nay người ta bán cây tắc nhiều và người ta mang dép crocs, fake crocs và phăng tê di (fantaisie) từ crocs rất nhiều. Mặc gì cũng mang dép đó, đi xe gì cũng mang dép đó, già trẻ trai gái gì cũng mang dép đó. Là dép quốc dân, hehe. Ta mắc cười quá đỗi định về viết linh tinh về hiệu ứng đám đông mà lu bu rồi quên mất tiêu. Hồi lâu kia, chị kia đặt mua dép Crocs thiệt mà do sai size cho nên hỏi ta size gì. Ta nói size giày ta mang và chị kêu vậy mày mang hông vừa rồi, nhỏ hơn tới 2 size lận, tao định cho mày đó, vậy thôi tao cho người khác. Ta mừng muốn chết vì lỡ đúng size mà không mang thì không biết sao luôn, mà kêu ta mang dép đó đi tơn tơn ra đường thì ta đi chân không còn hơn. Vì không phải gout ta. Bữa kia thấy cô kia khoe là dép crocs giả bán sale 150k nên cổ mua. Ta tò mò cục nhựa vầy mà 150k/đôi mà giá sale hả. Cổ kêu giá chót bình thường là 250k đó chị. Hông có giá dưới 200k, còn hàng thiệt giá mấy triệu đó chớ hông rẻ. Ta cười, vậy mang dép này chứng tỏ có tiền hả. Chị tưởng dép nhựa đúc nguyên khối nhà nghèo mang chớ. Mấy hôm sau thấy chị khác cũng mua, chị kêu mua mặc áo đầm cho tiện vì mang sướng chân. Cách đây mấy hôm chị kia cũng mang dép nhựa đúc nguyên khối kiểu đó, ta nói giờ cũng trending ghê, bao nhiêu vậy, chị kêu 250k, ta giựt mình. Giày da China hạng phổ thông đẹp hết hồn sale trên mạng đầy có đôi còn chưa tới giá 200k mà sao hông mang. Chị kêu mang cái này sướng chân. ta cười, bữa nào em rảnh săn lùng đôi giày da mềm sướng chân sale đầy trên mạng cho chị, cái đôi này chị mang đi trong sân vườn nhà chớ ai mặt đầm đi ra đường, thấy giống con nít tiểu học quá chừng. Chi hông nói gì kêu thôi chị về đây. Vì ai cũng khen, chỉ có ta chê nên tụt mood luôn, hehe. Nghĩ tới hiệu ứng đám đông. Ai cũng muốn được xã hội nhìn nhận, nhưng ai cũng không dám đứng 1 mình mà chen lấn trong đám đông và bị chìm lấp trong đám đông đó. Rốt cuộc họ tự hào vì không bị bỏ quên mà không biết rằng chẳng ai nhớ mình hết vì mình chỉ là đơn vị giống như những đơn vị khác trong tập hợp giống y nhau, hahaha. Thiệt tình hồi trước mấy hãng giày thể thao kiểu Nike, Converse, Adidas tạo trending mang giày thể thao mọi nơi mọi chốn ta đã thấy đúng là thiên tài marketting. Bữa lâu coi trên mạng thấy người ta tư vấn mặc đầm maxi mang sneaker để cho thấy sự năng động làm ta phì cười. Mặc maxi mang giày sandal bệt sợi mảnh hay 5 phân đổ lại sợi mảnh nếu vóc dáng hơi thấp là hợp nhứt. Còn nếu muốn cho thấy sự năng động trẻ trung thì mặt mini jupe ( mini skirt) mang sneaker, boots gi đó. Ai chơi kiểu để ria mép đi thoa son môi màu hồng. Chơi gì kỳ vậy kà. Đẹp là đồng bộ. Từ giày dép, túi xách, đồng hồ, nước hoa tới áo quần, giày dép, và phong cách nữa, và đúng nơi, đúng chỗ nữa. Viết tới đây nhớ hồi lâu cô ca sĩ gì ở Mỹ cổ kêu đại khái là nhà ở mấy người Mỹ ở đó cũng là bất hợp pháp vì xâm chiếm đất của thổ dân da đỏ Mỹ gì đó, ta tò mò coi cái hình cổ khi nói câu đó. Thấy cổ mặc đồ giống y như con nít học lớp 1, 2 hay 3 gì đó. Học lớp 4 còn hông mặc đồ như vậy. Cho nên ta chỉ biết phì cười vì đầu óc vậy nói vậy thì đúng rồi, nhảy vô thắc mắc làm gì. Kiểu nhóc con biết gì mà nói, còn đái dầm mà bày đặt bình thế sự, đi chỗ khác chơi nghen con. Nói lan mang. Nhớ hồi lâu coi phim gì của Hongkong, cô kia hí hửng khoe ông chồng là em mới mua được cái túi xách secondhand hàng hiệu gì đó. Ổng thắc mắc anh hông hiểu sao lại bỏ từng đó tiền mua cái túi xách cũ làm gì vậy, từng đó tiền mua được cả đống túi xách mới mà. Ổng kỳ cục y như ta, hahaha. Chỉ có cái gì có chip như điện thoại, laptop thì ta khi kẹt cũng có thể mua đồ cũ chớ còn lại ta cũng hông hiểu người ta mua đồ cũ làm gì.
Viết xong ta chẳng thấy ta viết cái gì về hiệu ứng đám đông hết trừ vài dòng, mà hết hứng rồi, khi nào có hứng viết cụ thể hơn vì thời buổi ăn mạng, ngủ mạng, chơi mạng, yêu mạng, sống chết gì cũng mạng hết thì người ta khai thác cái hiệu ứng đám đông này tối đa luôn, và gần như ai cũng là con thiêu thân lao vào đó, haha.
Thứ Hai, 11 tháng 5, 2026
Cố lên
Lâu rồi không đi đâu nên không biết giá vé máy bay ra sao. Nghe thấy là giá tăng cao cho nên ít khách, hãng bay cũng giảm chuyến. Người ta kể là sân bay giờ thưa vắng chớ không như hồi xưa. Ta tò mò coi mới biết là giá vé không tăng bao nhiêu mà tăng là chi phí mặt đất của cảng hàng không va mấy cái thuế phí gì đó. Là hãng bay cũng bị nhà nước ép cho chết. Vì giá vé không tăng bao nhiêu nhưng mang tiếng là vé máy bay mắc cho nên người ta ít bay hơn. Cho nên nói giá vé máy bay tăng tăng cao là hơi oan cho các hãng bay. Vậy mà coi thấy đầu tư nâng cấp mở rộng một đống sân bay để làm cái gì hông biết nữa. Để rồi truy nã như truy nã cái ông gì mới làm cái sânh bay to tổ chảng hén. Là ít nước lợi cán bộ. Chất lượng ra sao thì hông biết. Nói chất lượng nhớ tới China. Dân China có từ rất hay là đậu hủ. Nhìn láng mướt mịn màng như đậu hủ đó nhưng đụng cái là bể tanh bành. Nói chung lên mạng mà coi dân China chửi chính quyền phản động và một đống lưu manh làm giàu nhờ chính quyền phản động mới thấy Chinese hơn hẳn Vnmese 1 bậc, hehe. Kinh tế phát triển là đèn sáng, xe chạy vậy mà lịch cúp điện dày đặc, còn sân bay vắng tanh như chùa bà đanh thì hông hiểu phát triển kiểu gì. Tại mới tình cờ nghe cái clip mà đài BBC chuyên cắt cúp hay bẻ cong câu nói của người ta khen chú phỉng mới nên mới nhớ cái vụ này.
XHCN giống như đường chân trời đó, càng tiến tới nó nó càng lùi ra xa hơn. Dân ngu khu đen cố lên xây dựng xhcn cho cán bộ cho tới khi cán bộ chết hết là có xhcn. Cố lến.
Thứ Năm, 7 tháng 5, 2026
Xe dỏm thôi mà
Bữa thấy tin xe viet+ đang chạy ra đường ray bỗng dưng nghỉ giải lao, hông chạy nữa làm người chết và bị thương cả trăm người. Ta cũng chẳng care lắm vì bản chất hàng dạt China nó vậy. Hàng hãng China còn hên xui thì hàng dạt China nói làm gì. Chỉ khi sau đó ta coi thấy vài nơi nói là do nhiễu điện, do từ trường gì đó liên qua tới xe lửa, đường ray gì đó ta mới phì cười. Sorry, hông phải phì cười trên nỗi đau người khác mà phì cười vì nói láo một cách thô thiển và ngu dốt mà người ta cũng tin mới ghê. EV mà để bị nhiễm từ kiểu đó thì ngồi trên xe bịnh luôn và các bộ phận trên xe nó khùng, lâu lâu chập mạch kiểu mát mát tùm lum và không thể điều khiển, hahaha. Là chó nó mua xe chớ người ai điên mua xe đó. Cho còn quýnh thêm: bộ mày nghĩ tao là chó hay sao cho xe đó. Nếu là hệ thống điện có vấn đề thì toàn bộ hàng dạt EV xuất xứ China đều không biết khi nào khùng lái qua trái nó chạy qua phải cho mà coi. Bãi EV có hệ thống rò rỉ điện làm nhiễu từ xung quanh rất lớn, người sống xung quanh đó bịnh cho mà coi. Tóm lại càng suy ra càng thấy ghê. là tội ác đối với loài người chớ hông phải chuyện chơi. Nghĩ 1 mà không nghĩ 2 là đổ thừa cho kiểu đó, hóa ra giống tự chặt chân mình.
Khả năng là xe này rất yếu, như đồ chơi con nít ah, cho nên khi nó cần vượt qua đường ray, mà nền là đá sỏi, khả năng bám dính kém hơn thì nó phải cần lực mạnh, cho nên khi lên ga kiểu đó thì dòng điện không cấp đủ nó có thể tụt đột ngột, lúc đó xe bị khóa luôn có thể do lập trình như vậy. Mà khả năng pin cũng có vấn đề rất lớn. Cho nên nó chạy tới đường ray liên khóa bánh luôn. Chỉ là toy mà người ta lại nâng công suất lên để chạy ra ngoài đường chở người. Nghĩ đi nghĩ lại thì không qua từ ác độc